早上6点10分被闹钟叫醒。平时这个时间即使醒来也总是睡眼惺忪，但这次却感觉精神抖擞，看了看就停在床边已经一切准备停当的单车，一次又一次的告诉自己，“这一天终于到来了”。

 

一个月前开始搜集相关资料，半个月前开始联系同行者，一周前开始打点各种装备。若是对于一个已经多次骑车远行的老鸟而言，这样的准备时间已经是足够充裕了，但对于我，之前没有一次骑车超过80公里的记录，也不是那种传统意义上的运动能手，第一次准备长途骑行就把目标定在了1500公里以外的地方，还是有些不太能确定是不是把该想到的都已经想到了。但我还是选择相信骑行老鸟们的一句话：上路再说，到了路上有什么困难再去克服什么困难吧。

 

吃了一个昨晚3块钱买的小面包当早餐，东磨蹭西磨蹭，一直等到7点06分终于在预定的出发点北大西门整装待发了，留下了这次骑行的第一张照片。

 

   

 

另外一个要留影的就是里程的零点了，我的打算是每骑行100公里就留影一张，当然还有最后完成时的总历程。

 

7点10分，深呼吸一口，告别为我送行的室友，终于踏出了这次长征的第一步。今天预定行程是先沿104国道到廊坊市区，然后转入从廊坊到泊头的河北省道S272，也称廊泊线，预计的住宿地是廊坊市大城县县城。

 

今天一早天空就阴沉沉的。虽说长途骑行遇到雨水是再正常不过的事情，但如果刚刚出发就来这么一场有如下马威的急雨，老天也太不给面子了吧？管不了那么多了，赶路再说吧。沿万泉河路直下三环，奔木樨园桥而去。经过玉泉营桥时还走错道一次。在北京待了七年了，还是拿北京的立交桥没辙啊。

 

从木樨园桥往南转上南苑路继续前行，就已经进入了104国道。这个时候老天已经明确表示不会给我面子，风卷乌云，一场暴雨只是时间问题了。到了南四环大红门桥时，该来的终于来了。我还是不想冒雨骑行，先躲躲雨吧。

 

   

 

看了一下码表，到这里刚刚骑行了28.8公里，时间却已经是近9点30分了。照这样的速度再要躲雨，什么时间才能到得了廊坊啊。躲了有半个小时的雨，雨势丝毫没有减小的意思，我把心一横，冒雨走吧。

 

前前后后差不多一个月的准备时间，路上可能需要的各种工具、用品基本都备齐了，唯独差了一个驮包的防雨罩。为了应对我只能买了一大堆一米长一米宽的特大号垃圾袋凑合着当防雨罩用，没想到刚出发三个小时这些垃圾袋就要派上用场了。穿上雨衣罩好“防雨罩”，义无反顾的继续往南而去。到了南苑东路中国运载火箭技术研究院围墙外时，雨大到了极致，身上能够清晰的感觉到一滴滴雨水砸下来的力量，地上的积水也是足够恐怖，在航天一院的某个大门口，当我把踏板踩到底时，整个脚都泡在了积水里。这个时候“防雨罩”也很不好使，被风一吹就露出很多破绽，驮包仍然结结实实的被淋着。这时南苑东路上行人车辆都非常之少，但仍有几位邮递员骑着绿色的邮政大二八在暴雨中执着的前行，这份差事真是不容易啊。

 

一直到了南六环南大红门桥时雨才停了下来。从这再往南，104国道明显变窄了不少，好在过往车辆也不算多，我把速度提到25左右，一方面是为了赶回躲雨消耗的时间，一方面也是为了让身体发热把身上、鞋里的雨水给“蒸干”。到了大兴区青云店镇的大东园小区时，身上已经干得差不多了，停车下来舒缓舒缓筋骨。

 

   

 

过了青云店就到了采育。之前也听说过大兴盛产瓜果，采育就是一个典型代表，路边是一望无际的“瓜果田”，因为我分不清楚具体种的是哪种瓜果……

 

   

 

就在那个竹牌坊的对面我在一位大妈的瓜果摊前停了下来。这个时候已经是中午12点，预定的午饭地点廊坊市区还颇有一点距离，先弄点瓜果填填肚子吧。买了一个白香瓜，挺大个的也只要2元，边啃边和瓜果大妈聊起来。从大妈这我知道了大兴不同的乡镇产不同的瓜果，比如魏善庄产西瓜有名，采育则是产葡萄。大妈说她之前就遇到过骑车跑长途的在她这儿买东西吃，果然长途骑行已经是蔚然成风啊。

 

吃了香瓜后才发觉天已经完全放晴了，身上早已经完全干透，连泡过水的鞋也都干得差不多了。再次上路一路狂奔，却因为腹中空空如也，速度怎么也上不去，磨磨蹭蹭的一直到了下午1点整，才在风河营看到了河北界的牌子，第一个省级行政区的跨越就这么完成了。

 

   

 

进入了河北地界，廊坊市区也近在眼前了，在午饭的诱惑下抖擞精神继续前进。廊坊段的104国道路况养护得非常好，周边绿化也很到位，在这样的道路上骑行绝对是一种享受。一直到下午2点半，廊坊市区才映入了我的眼帘，二话不说，直接到路边发现的第一家餐馆大快朵颐。

 

   

 

这家餐馆名为大嫂饺子店，实际上里面从掌柜的到店小二以至于包括我在内的所有食客全是一群大老爷们儿，也不知大嫂在什么地方。要了半斤猪肉韭菜馅的饺子和一碟炸花生米，一共11块钱，饺子的量给得很够意思，出门后的第一顿正餐吃得相当饱。边吃边和店里伙计们聊天，一个家在河南驻马店的小伙听我说的旅行计划尤其感兴趣，直说“有机会自己也试试骑回家”。

 

雨后的阳光反而显得格外毒辣，吃完之后我也没急着出发，一直坐到3点20才继续上路，当时心里已经在想今天估计是到不了大城县县城了，天黑了能够到哪就是哪吧。廊坊市区面积很小，而廊泊线的入口也特别醒目，在市区一点没耽搁就奔上了廊泊线。

 

单从路边的视角来看，河北的农村与京郊的农村不存在什么差别，路边零散的房子不多，一般要到某个村镇才能看到房子，一些不在大路边的村子则是一条直路连到大路上，有些是柏油路面，更多的还是土路。这一路看到得比较多的一件有趣的事物是沿路几乎所有的修车铺都标称“销售日本旧胎”。兴许日本的旧胎在国内看来质量还能够够得上国内的“新胎”级别吧。

 

   

 

下午4点51分，行路里程到了100公里。尽管对于需要完成的全程而言没准这刚刚只是1/20，但对于我还是挺有纪念意义的，毕竟是第一回骑车一口气走了三位数的公里里程，也算是为整个行程开了一个好头。100公里点的“地标建筑”是“廊坊市蓝菱印刷有限公司”，还显得有模有样。

 

   

 

下午上路之后很明显的感觉就是开始刮起了偏南风，对于我就成了讨厌的逆风。到了5点左右风越来越大，骑行速度一降再降，基本就只能是16左右，大城已经是肯定没法到了。5点半之后另一个麻烦来袭：我的座垫的固定螺丝居然松脱了！我尝试用随身携带的组合工具把这个螺丝再紧上，但却在这套组合工具上没能找到匹配这个螺丝的外六角……（事实上是有匹配的，再发现时已经是后话了……）

 

没有办法，座垫松了总不能就不走了吧，把座垫直接滑倒最靠后的位置，这样基本就能够起到一个暂时稳定的左右。但这样却苦了我的上肢：我得要用力的把手臂完全伸直才能抓住车把，这样骑了没半个小时就开始发觉手臂发酸了。累了就得休息，正好觉得路边景色还算不错，下车好好的欣赏了一番。这一段有意思的地方是：紧邻着路边隔着一排行道树就有一片面积不小的草场，羊儿们正吃得欢呢，真羡慕它们的生活环境啊。顺便为这个折磨人的座垫留影一张。

 

   

 

就在这种酸痛的状态下艰难前进，相继经过了码头、里澜城和堂二里。过了堂二里就看到了一个高速公路出口，是保津高速的胜芳出口。想到高速公路能够为胜芳开设一个出口，胜芳虽说只是一个连县城都不是的镇，规模应该至少能保证找家旅馆不成问题吧，就拿定主意今晚就住胜芳了。没想到胜芳的这个高速出口离镇子的距离还不短，等到看到镇里的楼房时，天已经黑得差不多了。开始找旅馆吧，这可不是一件容易的差事，尤其是我现在是孤身一人，要找到一件价格合理的单间，同时还需要给车子找到足够安全的过夜之处。在廊泊线的路边先找了第一家，讨价还价最低也只能是30元单间，房间还在二楼，把车扛上去可是个累活，想了想还是继续往镇里边找找吧。结果进了镇里面之后我正是大开眼界了，胜芳虽说不是县城，但镇子的规模估计是很多县城都没法相比的（后来的经验也证实了这一看法），钱柜KTV，福奈特洗衣房，这些一般是在地级市里才能看到的店铺是应有尽有，大型的超市一家接一家，街上的人流也足够热闹。这么看来找到一家合适的旅馆应该不会是件难事。一番寻觅之后走进了一家“昌盛旅馆”，主人是一对夫妇，一番讨价还价后无空调单间25元，看了在二楼的房间觉得还算干净，另一个好处是一楼有个带门锁的储物间正好放车。尽管这个价格还是有些超过我的心理预期，但当时已经过了晚上8点，肚子又开始抗议，就这住下算了。

 

   

 

晚饭就在旅馆对面的一家清真面馆里要了一碗孜然羊肉盖浇面，8元一碗肉量又是很令人满意，配上可乐一瓶，那种爽的感觉真是没话说！在这么一条没有太多自然风光的路线上长途骑行，一天的劳累之后能够这么爽吃一顿就是这种旅行最大的快乐之一了，但这的确也是平时生活中很难体会到的一种快乐。

 

吃饱喝足之后手臂的酸痛也缓解了不少。原先还打算擦个澡再休息，但这家旅馆只有一个公共卫生间，里面的条件也实在是不敢恭维，犹豫一阵之后还是决定不洗了，尽管身上的衣服被雨水淋透后再被烈日晒干，贴身的感觉很不怎样。今天没有达到预定的行程，明天得要加快些节奏了，早上出发时间还得赶早些，今晚就早些睡了吧。